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這邊要討論一個很老掉牙的東西，從小大家都不曉得聽過幾遍了：天才是百分之一的天才，加上百分之九十九的努力。

總之在台灣，父母師長的言下之意就是說，縱使你有天分，但是還是要努力讀書才行，而且這還是愛迪生說的，厲害了吧。

不過現在網路發達，而且我不巧也看得懂英文，所以愛迪生到底是怎麼講的，我們可以來查看看。有好幾個版本，我們舉兩個wikiquote上面的例子：

• "None of my inventions came by accident. I see a worthwhile need to be met and I make trial after trial until it comes. What it boils down to is one per cent inspiration and ninety-nine per cent perspiration."
• "Genius is one percent inspiration and ninety-nine per cent perspiration. Accordingly, a ‘genius’ is often merely a talented person who has done all of his or her homework."

inspiration是靈感，perspiration是流汗。它真正的意思是，有一瞬間的創意、靈感不算什麼，你必須將靈感具體實踐，做過無數次的實驗，流下無數的汗水，完成你的成果之後，才有資格被稱為天才(genius)。

所以他的天才並不是天才兒童這類的讀書天才，而是身體力行去實現你的創意的創造者。失之毫釐，差之千里，很有意義的一句話就被台灣的教育給扭曲，抹煞了它真正的意義。

愛迪生叫我們認真唸書嗎？錯。愛迪生沒叫你唸書，他叫你去做事。不管進去研究領域，進入職場，你都要努力去做，去發揮你的靈感。

唯有實踐者，才是真正的天才。

就算是現在流行的Design Thinking也是相同的道理：設計思考並不是說我們應該發展創意產業，而是每個行業都需要創意。唯有真正能去實踐出來的東西，才是真正的創意。

至於最近網路上流傳說這句話還有後半段：「天才就是99%的汗水1%的靈感，但這1%的靈感遠遠比99% 的汗水重要。」

現在看了原文，大家就應該知道這不可能是愛迪生寫的，大概又是中國哪位無聊人士的附會之作吧。

同步發表於NA Club Livina車友俱樂部

Sony Ericsson AN401原廠迷你車充

上篇買到電流不足的Belkin迷你車充(很可能是仿冒品)之後，還是想要一個好的車充。

事實上Sony原廠就有一個AN401的USB車充，神腦售價590。幾經考量之後還是決定不要再買一些拉哩拉雜又沒有保證的東西，直接去買原廠認證過的產品比較實在。
閱讀『Sony Ericsson AN401原廠迷你MicroUSB車充』全文 »

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上次買到一個爛USB車充之後就對車充有點怕怕的。

不過也許是因為現在用的人多了吧，最近突然發現市面上突然多了許多款200元以下，看起來也有一定品質的USB車充。
閱讀『Belkin迷你USB車充』全文 »

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這年頭車上要用到電的東西超多，偏偏電源(點煙器)插座又只有一個，想想還真是一件困擾的事。

一般一轉多的電源插在點煙器座上再轉出來，總覺得美觀度很差，自己改裝又覺得似乎不太容易。後來發現有可以從保險絲盒取電的產品，研究了一段時間找到了幾個產品，JANDA V-5714、CT-773、EM-42、SEIWA F191，其中SEIWA看起來似乎是最符合需求的一款(售價也是最高的)。
閱讀『SEIWA F191 保險絲盒取電/三孔電源/獨立開關 安裝記錄』全文 »

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一開始是因為Livina沒有水溫錶的關係所以想要研究看看，後來就發現有所謂的OBD(On-Board Diagnostic)-II界面的HUD可以使用，只是很貴。
閱讀『ELM327 Bluetooth OBD-II Wireless Transceiver』全文 »

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本文介紹變電家牌DPI-12038車用DC12V轉110V變壓器。

因為路痴，要拿手機當GPS，而我手上的手機都沒有所謂的「原廠車充」。上次花了二百多買到一個USB D+D-阻抗錯誤(讓手機可以辨認為充電器)，電流號稱1A，實際上只有100mA都不到的瑕疪品，因為不爽已經被我解體實驗，也無法拿去退換貨了。而iPhone的車充雖然理論上ok，但是有通過 Apple認證的也是非常地貴。

想說與其繼續搞來一堆不能用的東西浪費錢，乾脆直接上DC to AC，再用AC轉USB，絕對能用。而且接出來是AC，以後臨時想接什麼也都比較方便。

經過一小段時間的調查，買了松大「變電家」DPI-12038，DC 12V轉AC110V，規格為380W。拍賣上找到的價格不含運是1320元。

閱讀『變電家數位DC to AC電源轉換器(Inverter)』全文 »

第一次買車，應該也算得上是人生中的大事吧。
閱讀『買車』全文 »

剛上台北的時候就曾經買過一雙Mizuno一千多元的慢跑鞋當走路鞋來穿，穿了幾年下來，沒有原先那麼舒適，但是也勉強湊合著用。
不過去年開始在公司的社團運動之後就發現，其實鞋底已經硬化容易打滑。再加上因為以前沒有清洗跑鞋的觀念所以保養上比較差，所以就決定買一雙新鞋。
閱讀『新鞋』全文 »

最近反反覆覆的二代健保、一點五代健保問題，恐怕很多人都一頭霧水。

不過其實很多事，不需要專家學者，只需要丟掉無用的細節，從基本分析，就可以很簡單理解。首先，我們要從頭開始看。
閱讀『教你看懂健保問題』全文 »

從最早的Google Browser Sync，中止後跳槽到Foxmarks，後來改名到Xmarks，再來一度傳出Xmarks要中止服務，再試用Firefox Sync，browser sync一直是我增加生產力很重要的一個項目。

從九月底開始使用Firefox Sync，和Xmarks有相當大的落差。

首先第一個遇到的就是，我的bookmark存成json之後大約是900kb左右，但是Firefox Sync首度同步的時候卻要吃掉"300MB"的記憶體，以及花十幾分鐘的時間，吃掉一個core 100%的cpu time，才能完成同步。實在是完全不曉得它在慢什麼。

第二個遇到的問題就是，同步的頻率使用者完全沒辦法控制，以我這邊來說永遠是整點同步。如果又剛好遇到同步的內容比較多，時間比較久的時候，複數的電腦同時會同步。這時候似乎就會進入dead lock，過半小時他還是在那邊轉呀轉的。

第三個遇到的問題是，browser sync免不了會有同步錯誤的情形發生，像前述同步不完的狀態發生的時候，關掉browser再重開，會導致同步的動作有相當程度的異常。這也沒什麼，因為不管是Google Browser Sync或Xmarks也都發生過。但是不同的地方是，Firefox Sync完全沒有還原舊bookmark的功能，也沒有Force Overwrite server和Force Overwrite local的功能。Xmarks異常的時候，選Force Download或Force Upload，不用一分鐘就可以解決問題，可是Firefox Sync，昨天來來回回同步幾次，最後只把我的bookmark搞得很亂。

而且之前就已經知道Xmarks會繼續運作，那麼現在看起來唯一合理的選擇就是換回Xmarks了，而且Xmarks還可以同步其它的Browser…Firefox Sync，我已經給過你機會囉。